sexta-feira, 22 de agosto de 2008

O direito dos ciclistas em Portugal e a revisão do Código da Estrada



A última versão do Código da Estrada (Decreto-Lei nº 44/2005 de 23 de Fevereiro) constituiu uma oportunidade perdida para a correcção de algo que está mal há muitos anos no que diz respeito à regulamentação da circulação de bicicletas em Portugal. O artigo 32º, que retira expressamente à bicicleta a prioridade em cruzamentos, mesmo em circunstâncias em que seria aconselhável e intuitivo que a tivesse, constitui uma verdadeira licença para matar. A obrigatoriedade de transitar o mais próximo possível das bermas ou passeios (artigo 90º), sem deixar o ciclista fazer a avaliação subjectiva da sua segurança, é uma regra há muito abandonada pela maior parte dos códigos da estrada europeus. Urge, portanto, para além de um intenso programa para a educação da segurança rodoviária para todas as idades, uma revisão do código da estrada, para que este proteja de forma efectiva o ciclista e nele inclua noções mais actuais e razoáveis de encarar o uso da bicicleta em Portugal.

O USO DE CAPACETE PELOS UTILIZADORES DE BICICLETA NÃO COMPETITIVOS

A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) vem por este meio assinalar a sua posição quanto à sugestão de obrigatoriedade do uso obrigatório de capacete para os utilizadores de bicicleta.Tem sido sugerido por notícias presentes em alguma comunicação social, assim como em projectos-lei para alteração do código da estrada que o uso do capacete por parte de condutores de velocípedes sem motor venha a ser obrigatório. Sendo que qualquer utilizador de bicicleta se deve preocupar com a sua segurança, o uso do capacete não deixa de ser recomendado pela FPCUB, no entanto pelas razões abaixo indicadas, o uso do mesmo, não deve ser considerado obrigatório.Considerando que a tendência prioritária, no panorama da mobilidade nas cidades, é a maior utilização de Transportes Públicos assim como a promoção de modos suaves como o andar a pé ou de bicicleta, a FPCUB considera nefastos os efeitos que uma lei de obrigatoriedade do uso de capacete teria, nomeadamente em:· Redução do número de utilizadores de bicicleta nas estradas Portuguesas, à semelhança do que aconteceu noutros países com a introdução de leis similares;· Desincentivo ao uso de bicicleta para curtas deslocações e a baixas velocidades;· Manutenção do espírito competitivo que se vive nas estradas portuguesas ao estilo do ‘quanto mais rápido melhor’ e como se sabe, mais perigoso também.· Desinteresse pelas medidas de intervenção ao nível do desenho e adaptação do espaço urbano, desprezando o interesse de uma convivência de maior variedade de modos de locomoção, que por sua vez aumentaria, a segurança de todos.· Desequilíbrio ambiental, marginalizando um meio de transporte não poluente com vantagens evidentes para a saúde pública, quer seja para os seus utilizadores quer pela redução de emissões de CO2 e partículas poluentes que tanto assolam as nossas cidades e derivam principalmente do uso massivo do transporte motorizado individual.· Prolongamento do congestionamento existente das vias rodoviárias.Resumindo, esta medida é altamente penalizadora para o uso da bicicleta e contraproducente para a segurança rodoviária de todos. Está perfeitamente estabelecido que, quanto maior é a percentagem de deslocações realizadas a pé ou de bicicleta num país ou comunidade, melhor é a segurança rodoviária de todos. Acresce que, num contexto onde serão necessárias políticas coerentes de mobilidade, todo o quadro legislativo terá que ser construído de forma a não desencorajar os usos de modos mais sustentáveis.A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) considera que os utilizadores de bicicleta devem ter consciência dos perigos que incorrem sempre que usam a bicicleta e que decidam em função do percurso e da sua própria percepção do perigo a necessidade ou não do uso do capacete.

comunicado pela fpcub 21 agosto de 2008

quarta-feira, 20 de agosto de 2008

domingo, 27 de julho de 2008

CRD CAVAQUINHAS BTT E CICLOTURISMO


GRUPO DE CICLOTURISMO E BTT BEM ORGANIZADO QUE SE JUNTA TODOS OS
SÁBADOS E DOMINGOS AS 08.45 NO CLUBE RECREATIVO E DESPORTIVO DAS
CAVAQUINHAS . EU ESTOU LA
AS NOSSAS CAMISOLAS

CICLISMO E QUALIDADE DE VIDA

A bike na prevenção de doenças
"Toda parte do corpo se tornará sadia, bem desenvolvida e com envelhecimento lento se exercitadas; no entanto, se não forem exercitadas, tais partes se tornarão suscetíveis a doenças, deficientes no crescimento e envelhecerão precocemente" Hipócrates.
Todos devemos estar atentos e preocupados com nosso corpo, mas saúde e longevidade devem sempre estar acompanhados de qualidade de vida, seja agora ou no futuro. Devemos estar sempre aptos para desenvolver nossas tarefas diárias e nosso trabalho de forma eficiente. Isso é Qualidade de Vida.Toda atividade física, quando feita de forma correta, tem seu benefício para o corpo humano. As atividades aeróbias como o ciclismo, são extremamente importantes para a melhora de capacidades físicas imprescindíveis para se atingir a qualidade de vida.
Quando estamos pedalando estamos trabalhando basicamente o sistema cárdio-respiratório, ou seja, melhoramos a captação e utilização do oxigênio pelo corpo além de fazer com que nosso coração fique mais eficiente, reduzindo o colesterol ruim (LDL) e melhorando o bom (HDL), evitando o aparecimento de doenças cardiovasculares (aterosclerose por exemplo) e controlando a pressão arterial. Existem casos em que a pessoas hipertensas (com pressão alta) podem chegar a parar de tomar medicamentos e ter o controle apenas com alimentação e atividade física.
Veja a seguir outros benefícios que você pode ter pedalando:
Melhora do sistema imunológico - prevenindo e reduzindo efeitos das doenças;
Combate ao Stress e a cardiopatias;
Redução de problemas circulatórios e respiratórios;
Controle da glicemia no sangue (no caso dos diabéticos);
Redução do risco de se tornar um diabético futuramente.
Dois fatores são importantes de serem ditos separadamente, o controle da obesidade e combate a osteoporose.
A obesidade é um problema de saúde nacional e que pode ser resolvido de forma prazerosa, pedalando. O ciclismo dentro de certa intensidade (de 65% a 85% da freqüência cardíaca máxima), estimula a queima de gordura de forma muito eficiente e o melhor, sem impacto, diminuindo o risco de lesão nos joelhos, tornozelo ou coluna causados pelo impacto de uma corrida por exemplo, em uma pessoa acima do peso.
Quanto à osteoporose, devemos pensar dois casos. Quando pensamos em prevenção desta doença o ciclismo é de fundamental importância, pois melhora a circulação do sangue, melhora a musculatura de membros inferiores e otimiza a absorção do cálcio pelos ossos. Quando a osteoporose já esta instalada, deve-se saber qual o grau que se encontra. O ciclismo indoor é uma ótima alternativa para quem gosta de pedalar, pois não tem o risco de acidentes e conseqüentes lesões alem do impacto não ser grande.
O melhor de tudo isso é que não são necessárias horas de atividade física, treinamentos pesados, dor, sofrimento. Para desfrutar dos benefícios da atividade física basta faze-la uma rotina no seu dia a dia, combatendo desta forma o sedentarismo e seus conseqüentes riscos para todos nós.
Portanto, deixo aos amigos internautas a seguinte mensagem: Busquem desfrutar no ciclismo não só o prazer de estar em cima de uma bike e de estar perto da natureza, em trilhas, mas faça desse prazer uma forma de promover sua saúde, evitar doenças e garantir qualidade de vida no seu futuro. Assim podemos pedalar por muitos anos!
"Atividade física é um direito de todos e uma necessidade básica" (UNESCO

sexta-feira, 16 de maio de 2008

PEDALAR POR UM HOSPITAL


UMA PROVA POR UMA CAUSA
JUNTOU 5 MIL CICLOTURISTAS NUM DIA BEM QUENTE,UMA PROVA MUITO BEM ORGANIZADA QUE NADA FALTOU ,NA PROVA FOI ACOMPANHADO POR DOIS BONS AMIGOS O FERNANDO E O BATISTA QUE TIVERAM MUITO . FOI UM DOMINGO A PEDALAR JUNTOS POR UM HOSPITAL QUE TANTA FALTA AO VOSSO CONCELHO .












sexta-feira, 11 de abril de 2008

SPORT ZONE RIO SUL 30 MARÇO 2008


O 1ªPASSEIO BTT ORGANIZADO PELO SPORT ZONE DO C.C.RIO SUL DO SEIXAL ,FOI UMA PROVA DE BTT MUITO BEM ORGANIZADA E DIVERTIDA COM DUAS CENTENAS DE PARTICIPANTES DIVIDIDA POR DUAS PROVAS DE 12 KM E 30 KM MAIS KM MENOS KM UM DOMINGO COM MUITA CHUVA, E LA FOMOS NOS PARA MAIS UMA PROVA EM,

FAMÍLIA LUÍS-ANA-MAFALDA-SAMUEL FIZEMOS A PROVA DE 12 KM COM GRANDE VONTADE E FORÇA , COM LAMA,CHUVA E MAIS CHUVA MAS CORREU BEM .

NO FINAL UMAS PEQUENAS LEMBRANÇAS E PARA A PRÓXIMA CÁ ESTAMOS DE NOVO.

UM DOMINGO BEM PASSADO SEM DUVIDA .

AZEITAO

DOMINGO NO SEIXAL

PASSEIO BTT SAO SILVESTRE 29-12-2007